当前Jeep营销面临内容生产效能滞后的问题,现短视频、社交平台成为消费者决策核心场景,车企需日均产出数百条差异化内容(如新车解读、场景化用车故事等),但传统人工创意模式依赖设计师、文案团队协作,单个创意生产周期长达3-5天,无法匹配平台流量窗口的即时性要求;且不同车型受众存在显著偏好差异(如硬派越野车主关注改装文化、家庭SUV用户聚焦安全性能),而多数品牌仍采用"一套话术打天下"的投放策略,导致内容互动率长期低于行业基准值,线索获取成本居高不下。
当前Jeep营销面临内容生产效能滞后的问题,现短视频、社交平台成为消费者决策核心场景,车企需日均产出数百条差异化内容(如新车解读、场景化用车故事等),但传统人工创意模式依赖设计师、文案团队协作,单个创意生产周期长达3-5天,无法匹配平台流量窗口的即时性要求;且不同车型受众存在显著偏好差异(如硬派越野车主关注改装文化、家庭SUV用户聚焦安全性能),而多数品牌仍采用"一套话术打天下"的投放策略,导致内容互动率长期低于行业基准值,线索获取成本居高不下。
原圈首先对不同品牌、不同车型在各大自媒体平台(例如,小红书、抖音、视频号、公众号等)的发布内容和效果进行分析,其中包括单个账号内容发布数、发布情况的时间流数据、点赞数和转发量统计、发布内容分析、评论内容分析等。在内容分析阶段,原圈累计收集、分析了3万条+内容,并通过AI进行多维度分析。 同时,原圈针对Jeep大切诺基和牧马人两款车型,结合产品核心卖点、活动信息、时事热点、高流量内容形式等信息,围绕新车发布、车主故事、购车指南和汽车文化四个维度,通过配置不同的AI智能体,为100+位销售人员设置不同的人设,并高频次、高质量地创作了营销内容。
AI三天生成1500条达人脚本,为销售人员提供支持,互动率飙升45%,获客成本下降62%。某汽车客户营销云系统重构后,人工干预量下降92%,活动上线速度提升15倍。